电动汽车高压电安全装置及控制方法

摘要

本发明公开了一种电动汽车高压电安全装置及控制方法，一种电动汽车高压电安全装置，由电池模块和可控制的断开装置组成，电池模块由n个(n≥2)单元电池组构成，可控制的断开装置由总正继电器、总负继电器和高低压接口构成，还包括低压电源，电动汽车整车控制器(VCU)和(或)电池管理系统(BMS)。是将高压电进行分离后串联，即将高压电分离成多个不高于60V的直流电源模块，模块和模块之间进行串联，并连接上可控制的断开装置。

主权项

一种电动汽车高压电安全装置，其特征在于由电池模块和可控制的断开装置组成，电池模块由n≥2，n个单元电池组构成，可控制的断开装置由总正继电器、总负继电器和高低压接口构成；电池模块与可控制的断开装置串联连接；电动汽车整车控制器(VCU)和电池管理装置(BMS)连接后连接可控制的断开装置。