发明名称 |
用于驻车制动器的操作装置 |
摘要 |
本发明的操作装置具有一个驻车制动器,该驻车制动器具有一个可摆动地支承在一轴承座上的手制动杠杆,该手制动杠杆借助一个固定装置可以固定在一个预先确定的摆动位置上。该固定装置具有一个被固定在轴承座上的止动段和一个可运动支承的止动爪,以及一个在手制动杠杆中被导向并且与固定装置处于作用连接的操作杆。手制动杠杆具有一个导向装置,该操作杆在纵向方向上可移动地支承在所述导向装置中。在止动爪(10)和操作杆(7)之间可这样地形成一个铰链连接,即,将所述止动爪(10)的一个段支承在止挡(16)和弹簧元件(17)之间,所述止挡和弹簧或元件是操作杆(7)的组成部分。 |
申请公布号 |
CN102029982A |
申请公布日期 |
2011.04.27 |
申请号 |
CN201010552217.5 |
申请日期 |
2010.10.08 |
申请人 |
迪茨-汽车两合公司 |
发明人 |
B·巴尔辛 |
分类号 |
B60T7/08(2006.01)I;G05G1/04(2006.01)I |
主分类号 |
B60T7/08(2006.01)I |
代理机构 |
永新专利商标代理有限公司 72002 |
代理人 |
曾立 |
主权项 |
一种用于驻车制动器的操作装置,具有可摆动地支承在轴承座上的手制动杠杆,该手制动杠杆借助固定装置能够固定在预先确定的摆动位置上,其中,所述固定装置具有固定在所述轴承座上的止动段和可运动地被支承的止动爪,所述操作装置还具有在所述手制动杠杆中被导向并且与所述固定装置处于作用连接的操作杆,其中,所述手制动杠杆具有导向装置,所述操作杆在纵向方向上可移动地支承在该导向装置中,其特征在于,能够通过以下方式在所述止动爪(10)与所述操作杆(7)之间形成铰链连接,即,将所述止动爪(10)的一个段支承在止挡(16)和弹簧元件(17)之间,所述止挡和弹簧或元件是操作杆(7)的组成部分。 |
地址 |
德国代廷根/泰克 |