发明名称 |
多功能模块式型材结构车用空调 |
摘要 |
本发明涉及一种多功能模块式型材结构车用空调,该空调包括通风换气降温装置、机械降温装置、水蒸发降温装置,具有机械降温、水蒸发降温和通风换气降温及其三种模式转换的功能,可根据地域、气候、环境不同,单独选装或组合选装三种降温模式,在保证舒适性的情况下可达到经济降温的目的。该空调壳体采用型材挤出工艺制成,可将空调外壳和内部功能器件结合起来,可根据车顶的长度来确定其长度尺寸,它可被广泛用于客车、房车、卡车、箱式货车和列车上。 |
申请公布号 |
CN102032638A |
申请公布日期 |
2011.04.27 |
申请号 |
CN200910217718.5 |
申请日期 |
2009.09.30 |
申请人 |
刘丰 |
发明人 |
刘丰 |
分类号 |
F24F7/007(2006.01)I;F24F11/02(2006.01)I;F24F1/00(2006.01)I;F24F13/22(2006.01)I;F24F6/00(2006.01)I;F24F13/20(2006.01)I;F24F13/14(2006.01)I;F24F12/00(2006.01)I;B60H1/32(2006.01)I;B61D27/00(2006.01)I |
主分类号 |
F24F7/007(2006.01)I |
代理机构 |
吉林省长春市新时代专利商标代理有限公司 22204 |
代理人 |
石岱 |
主权项 |
一种多功能模块式型材结构车用空调,其特征在于:该车用空调在壳体(1)内装入送风风机(2)、排风风机(3)、翻板机构(23)、通风降温电控装置(4)组成通风降温空调,实现通风降温的工作模式;其中送风风机(2)和排风风机(3)被设置在壳体(1)两侧形成的蜗壳内,翻板机构(23)设置在壳体(1)的中间位置,通风降温电控装置(4)设置在壳体(1)上。 |
地址 |
130031 吉林省长春市自由大路3669号 |