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<p>Una rueda para vehículo que comprende: una llanta que tiene una superficie periférica interior; una porcion de disco central espaciada radialmente hacia adentro desde dicha superficie periférica interior, dicha porcion de disco central comprende un cuerpo que presenta una pluralidad de porciones sobresalientes separadas entre sí por huecos curvos; y una pluralidad de brazos estructurales donde cada brazo estructural tiene un primer extremo de brazo unido a dicha superficie periférica interior de dicha llanta en una primera interfaz de union mediante soldadura y un segundo extremo de brazo que se recibe dentro de uno de dichos huecos curvos de dicho cuerpo estampado, y donde cada uno de dichos segundos extremos de brazos está unido a dicha porcion de disco central en una segunda interfaz de union mediante soldadura.</p> |
