油门踏板装置

摘要

本发明提供油门踏板装置，简化附加抵抗油门踏板的踏力的反力的反力附加机构并提高响应性。油门踏板装置具备：绕第一转动轴线转动且具有接触部的踏板臂；复位弹簧；对踏板臂附加使其返回休止位置侧的反力的反力附加机构(驱动源和以与接触部接触的状态绕第二转动轴线转动的转动部件)，从接触部与转动部件接触的位置到第一转动轴线的第一距离比到第二转动轴线的第二距离长，转动部件具有接触区域，当转动部件朝最大踏下位置旋转时，接触部一边以接近第二转动轴线的方式与接触区域接触一边移位，当转动部件朝休止位置旋转时，接触部一边以远离第二转动轴线的方式与接触区域接触一边移位。由此，能实现小型化且能进行响应性优异的主动控制。

主权项

一种油门踏板装置，其特征在于，所述油门踏板装置具备：踏板臂，该踏板臂与油门踏板联动，且具有接触部；壳体，该壳体将所述踏板臂支承为能够在休止位置和最大踏下位置之间围绕第一转动轴线转动；复位弹簧，该复位弹簧使所述踏板臂返回所述休止位置；以及反力附加机构，该反力附加机构包括驱动源和转动部件，所述驱动源设置于所述壳体，所述转动部件在以能够脱离的方式与所述踏板臂的接触部接触的状态下，以与所述踏板臂朝相同的方向旋转的方式围绕第二转动轴线转动，所述转动部件借助所述驱动源的驱动力，在使所述踏板臂返回所述休止位置的方向上对所述踏板臂附加反力，从所述接触部与所述转动部件接触的位置到所述第一转动轴线的第一距离形成为比从所述接触部与所述转动部件接触的位置到所述第二转动轴线的第二距离长，所述转动部件具有接触区域，所述接触区域形成为：当所述踏板臂朝所述最大踏下位置旋转时，所述接触部一边以接近所述第二转动轴线的方式与所述接触区域接触一边移位，当所述踏板臂朝所述休止位置旋转时，所述接触部一边以远离所述第二转动轴线的方式与所述接触区域接触一边移位。