| 发明名称 | 使用筒级燃料分流的筒到筒模态解耦 | ||
| 摘要 | 本发明涉及使用筒级燃料分流的筒到筒模态解耦，具体而言，根据本发明的一个方面，提供了一种燃气轮机系统(100)。燃气轮机系统(100)可包括构造成压缩空气(115)的压缩机(110)和与压缩机(110)处于流连通的燃烧器筒(120)，燃烧器筒(120)构造成接收来自于压缩机(110)的压缩空气(115)并燃烧燃料流。燃气轮机系统(100)还可包括联接到燃烧器筒(120)上且构造成将来自于燃料流的分流燃料流提供给燃烧器筒(120)的多回路歧管(200，300)。 | ||
| 申请公布号 | CN102032044A | 申请公布日期 | 2011.04.27 |
| 申请号 | CN201010506930.6 | 申请日期 | 2010.09.25 |
| 申请人 | 通用电气公司 | 发明人 | V·纳拉;L·B·小戴维斯;韩飞;金冠佑;K·K·辛赫;S·K·斯里尼瓦桑;K·K·文卡塔拉曼 |
| 分类号 | F02C3/14(2006.01)I;F02C7/228(2006.01)I | 主分类号 | F02C3/14(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 严志军;谭祐祥 |
| 主权项 | 一种燃气轮机系统(100)，包括：构造成压缩空气(115)的压缩机(110)；与所述压缩机(110)处于流连通的多个燃烧器筒(120)，所述多个燃烧器筒(120)构造成接收来自所述压缩机(110)的压缩空气(115)并燃烧燃料流；以及多回路歧管(200，300)，该多回路歧管(200，300)联接到所述多个燃烧器筒(120)上，且构造成将来自所述燃料流的分流燃料流提供给所述多个燃烧器筒(120)。 | ||
| 地址 | 美国纽约州 | ||