电动汽车惯性滑行状态下的自动式机械变速器控制方法

摘要

本发明涉及一种电动汽车惯性滑行状态下的自动式机械变速器控制方法，该方法具体包括以下步骤：当变速器档位控制信号由前进档换为空档时，判断电动汽车是否进入惯性滑行状态；判断AMT是否满足能量回馈控制条件；AMT与驱动电机配合进行能量回收，当变速器档位控制信号是否变化后控制AMT进入后续的相应档位的控制程序。采用了本发明的电动汽车惯性滑行状态下的自动式机械变速器控制方法，由于其在电动汽车进入惯性滑行状态时，能控制AMT与驱动电机配合进行能量回收，因此可以有效降低惯性滑行时的车速，对电动汽车的动力系统起到保护作用，同时还提高了电动汽车运行时的能量回收率，提高了电动汽车续驶里程，起到了节能环保的效果。

主权项

一种电动汽车惯性滑行状态下的自动式机械变速器控制方法，所述的电动汽车包括整车控制器、自动式机械变速器、车速传感器、电机控制器、驱动电机和通信总线，所述的驱动电机连接于所述的电机控制器，所述的整车控制器、自动式机械变速器、车速传感器、电机控制器均连接于所述的通信总线，其特征在于，所述的方法具体包括以下步骤：(1)当整车控制器检测到变速器档位控制信号由前进档换为空档时，整车控制器判断电动汽车是否进入惯性滑行状态，若是，则进入步骤(2)，若否，则进入步骤(4)；(2)整车控制器控制自动式机械变速器进入惯性滑行控制程序；并判断自动式机械变速器是否满足能量回馈控制条件，若满足，则进入步骤(3)，若不满足，则进入步骤(4)；(3)整车控制器控制自动式机械变速器与驱动电机配合进行能量回收，然后检测变速器档位控制信号是否变化，若未变化，则返回步骤(2)，若发生变化，则进入步骤(6)；(4)整车控制器控制自动式机械变速器进入空档控制程序，并检测变速器档位控制信号是否变化，若未变化，则进入步骤(5)，若发生变化，则进入步骤(6)；(5)整车控制器判断车速是否低于执行空挡换挡的预设值，若是，则返回步骤(4)，若否，则返回步骤(1)；(6)整车控制器控制自动式机械变速器进入后续的相应档位的控制程序。