柴油机机体受干涉斜孔的加工工具及方法

摘要

本发明属于柴油机机械加工技术领域，主要涉及一种柴油机机体受干涉斜孔的加工工具及方法；其加工工具具有由夹头1、连接块4和接头体5构成的万向节，万向节的一端为夹头结构，通过夹头的圆柄与手电钻连接，另一端为接头体5；接头体的一端为与接长杆6连接的螺纹结构，另一端螺纹连接钻头7。本发明解决了机体主油道孔因加工后毛坯缺陷，无法补救、导致机体报废而造成的损失问题，保证了机体曲轴孔、凸轮轴孔的供油，其结构简单、操作方便、成本低，可用于所有机械加工零件的领域。

主权项

一种柴油机机体受干涉斜孔的加工方法；所述加工方法采用的加工工具具有由夹头(1)、第一铰链轴(2)、第二铰链轴(3)、连接块(4)和接头体(5)构成的万向节，所述万向节的一端为夹头，通过夹头的圆柄与手电钻连接；万向节的另一端为接头体(5)，所述接头体的一端为与接长杆(6)连接的螺纹结构，接长杆(6)的另一端螺纹连接钻头(7)；所述万向节中设置有所述第一铰链轴(2)、第二铰链轴(3)且第一铰链轴(2)与第二铰链轴(3)垂直设置；所述的连接块(4)具有供铰链轴穿过的两个相互垂直的孔，所述的连接块(4)通过第一铰链轴(2)铰接在接头体(5)上，通过第二铰链轴(3)铰接在夹头(1)上，构成夹头(1)与接头体(5)之间在平面和垂直方向可相互摆动，夹头(1)在任意方向上可带动接头体(5)及钻头(7)旋转的结构；其特征是：为了在柴油机机体主油道孔(11)内镶的衬套(12)上钻孔，保证曲轴斜油孔(13)、凸轮轴斜油孔(10)与主油道孔(11)贯通，先将钻头通过曲轴孔(14)插入曲轴斜油孔(13)内，然后通过钻头尾端外螺纹与接长杆的内螺纹连接接长杆，接长杆(6)根据长度可以为一根或两根或两根以上；使与接长杆(6)连接的钻头其前端与所需加工的孔部位接触，即钻头的前端与曲轴斜油孔(13)尾部的衬套(12)接触；再通过接长杆(6)外螺纹与万向节的一端接头体(5)的内螺纹连接万向节，最后通过万向节的另一端夹头(1)的圆柄与手电钻连接后，由手电钻提供动力，即可将曲轴斜油孔(13)尾部的衬套(12)钻通，使曲轴斜油孔(13)与主油道孔(11)连通，使机体主油道孔(11)中的润滑油通过曲轴斜油孔(13)输送到曲轴孔(14)内，保证柴油机运转时曲轴的供油需要；同样方法，将钻头(7)通过凸轮轴孔(9)插入凸轮轴斜油孔(10)内，将钻头(7)连接接长杆(6)、万向节及手电钻就可将凸轮轴斜油孔(10)尾部的衬套(12)钻通，使凸轮轴斜油孔(10)与主油道孔(11)连通，使机体主油道孔(11)中的润滑油通过凸轮轴斜油孔(10)输送到凸轮轴孔(9)内，保证柴油机运转时凸轮轴的供油需要。