发明名称 |
一种交通事件路段分段限速值确定方法 |
摘要 |
本发明属于道路交通安全保障技术领域,具体为一种交通事件路段分段限速值确定方法。包括以下步骤:(1)将交通事件路段的信息分为道路与环境信息、交通流信息、交通管理信息、驾驶员与其他人员信息和天气信息五类;(2)按照以上各类信息出现概率将信息量化处理,并得到驾驶员需处理的信息总量;(3)根据驾驶员在视力、视野范围内最大信息处理能力,确定限速值计算模型;(4)根据当前环境条件下自由流85%分位车速,确定分段限速值和限速方案,可为交通警察、养护人员等确定路段限速值提供依据。 |
申请公布号 |
CN102034349A |
申请公布日期 |
2011.04.27 |
申请号 |
CN201010601944.6 |
申请日期 |
2010.12.23 |
申请人 |
东北林业大学 |
发明人 |
张文会;李胜琴;邓红星;王宪彬 |
分类号 |
G08G1/00(2006.01)I;G08G1/052(2006.01)I |
主分类号 |
G08G1/00(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种交通事件路段分段限速值确定方法,其特征在于:基于驾驶员信息处理能力,并考虑当前状态下自由流85%分位车速,确定交通事件上游路段的限速方案和限速值。 |
地址 |
150040 黑龙江省哈尔滨市和兴路26号东北林业大学201信箱 |