| 发明名称 | 减震器 | ||
| 摘要 | 一种减震器或悬挂减震器，具体地用于机动车辆，该减震器包括能够彼此相对运动的第一部分和第二部分，其中，所述第一部分和第二部分各自在末端区域具有第一紧固部和第二紧固部，并且其中在所述第一紧固部处设有第一紧固件，在所述第一紧固部处设有第二紧固件。所述紧固件相对于该减震器的纵轴以不同的方式构成和/或以不同的方式被设置。 | ||
| 申请公布号 | CN101652581B | 申请公布日期 | 2011.04.27 |
| 申请号 | CN200880004558.X | 申请日期 | 2008.02.19 |
| 申请人 | 塞夫霍兰德有限公司 | 发明人 | 斯特芬·舍韦尔达 |
| 分类号 | F16F9/54(2006.01)I | 主分类号 | F16F9/54(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京信慧永光知识产权代理有限责任公司 11290 | 代理人 | 褚海英;武玉琴 |
| 主权项 | 一种减震器，该减震器包括能够彼此相对运动的第一部分和第二部分(2，4)，其中所述第一部分(2)在末端区域具有第一紧固部(6)，且所述第二部分(4)在末端区域具有第二紧固部(12)，其中，在所述第一紧固部(6)处设有第一紧固件(8)，在所述第二紧固部(12)处设有第二紧固件(14)，所述第一紧固件(8)和第二紧固件(14)相对于该减震器的纵轴(x)具有不同的内部和/或外部几何配置并以不同的方式布置，所述第一紧固件(8)和第二紧固件(14)被设计为圆柱，所述圆柱的纵轴相对于所述减震器的纵轴为横向。 | ||
| 地址 | 德国泊森巴赫 | ||