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PROCESSO PARA CONTROLE DE UMA LINHA DE ACIONAMENTO DE VEìCULO AUTOMOTOR A presente invenção refere-se a um processo para controle deuma linha de acionamento de veículo automotor, que abrange um motor de combustão interna (2), um motor elétrico (3) e uma transmissão (4), que estão acoplados entre si através de uma transmissão de som ação (5, 15) com dois elementos de entrada (6, 7) e um elemento de saída (8) e através deuma embreagem em ponte (12) executada como embreagem de fricção, em que o primeiro elemento de entrada está unido à prova de rotação com o eixo de manivela (9) do motor de combustão interna (2), o segundo elemento de entrada com o rotor (10) do motor elétrico (3), e o elemento de saída (8) com o eixo de entrada (11) da transmissão (4), e em que a embreagem emponte (12) está disposta entre dois elementos da transmissão de somação (5, 15), sendo que antes de uma operação de câmbio os torques do motor de combustão interna (2) e do motor elétrico (3) são reduzidos e a embreagem em ponte (12) é aberta. Para aperfeiçoar o decurso de uma sincronização é previsto que a embreagem em ponte (12) no início da sincronização é levada a seu ponto de aplicação, antes de ocorrer um apoio do motor elétrico (3) pelo fechamento da embreagem em ponte (12). |
