| 摘要 |
<p>L'invention concerne un dispositif de verrouillage (D) de la colonne de direction d'un motocycle (M) comprenant un premier module (200) solidaire de la colonne mobile en rotation et un deuxième module (100) solidaire du cadre du véhicule (M) fixe par rapport à ladite colonne, ledit cadre limitant mécaniquement l'amplitude angulaire du mouvement de rotation de ladite colonne, un module (200) comprenant un pêne (211) se projetant vers l'autre module (100), l'autre module (100) comprenant deux targettes (110) se projetant vers l'autre module (200). Ledit dispositif étant remarquable en ce que les deux targettes (110) sont disposées aux deux extrémités de la course angulaire définie par ledit cadre, de façon à créer une zone de fonctionnement sans verrouillage possible entre lesdites deux targettes (110), une zone de verrouillage à chaque extrémité de la course angulaire de sorte que ledit pêne (211) ne puisse atteindre l'extrémité de la course angulaire et la zone de verrouillage correspondante qu'en position rétractée du pêne (211) ou des targettes (110), et que le déploiement dudit pêne (211) ou des targettes (110) dans la zone de fonctionnement définie entre les deux targettes (110) évite le passage dudit pêne (211) dans la zone de verrouillage durant le fonctionnement normal du véhicule. L'invention concerne également un procédé de travail dudit dispositif. Applications : électronique embarquée sur véhicule.</p> |
