| 发明名称 | 工程车作业状态自动监控装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种工程车作业状态自动监控装置。其特点是包括可编程控制器、压力类传感器、继电开关、温度类传感器、场景摄像头、显示器、报警指示器、作业指示器和电磁阀，压力类传感器的输出端与可编程控制器的压力信号采集端相连，继电开关的输出端与可编程控制器相连，温度类传感器的输出端与可编程控制器的温度信号采集端相连，场景摄像头通过CAN总线与显示器相连，显示器通过CAN总线与可编程控制器相连，报警指示器、作业指示器和电磁阀分别通过导线与可编程控制器相接。采用这种工程车作业状态自动监控装置，可提高作业效率，避免操作事故的发生。适用于各种工程车辆的作业状态自动监控。 | ||
| 申请公布号 | CN201804263U | 申请公布日期 | 2011.04.20 |
| 申请号 | CN201020521243.7 | 申请日期 | 2010.09.05 |
| 申请人 | 中国人民解放军63983部队 | 发明人 | 庄静伟;姚雪梅;徐刚;徐亮 |
| 分类号 | G05B19/418(2006.01)I | 主分类号 | G05B19/418(2006.01)I |
| 代理机构 | 总装工程兵科研一所专利服务中心 32002 | 代理人 | 郭丰海 |
| 主权项 | 工程车作业状态自动监控装置，其特征在于包括可编程控制器(PLC)、压力类传感器(P1～Pn)、继电开关(K1～Kn)、温度类传感器(T1～Tn)、场景摄像头(Video)、显示器(DISP)、报警指示器(XD)、作业指示器(OS)和电磁阀(CT1～CTn)，压力类传感器(P1～Pn)的输出端与可编程控制器(PLC)的压力信号采集端相连，继电开关(K1～Kn)的输出端与可编程控制器(PLC)相连，温度类传感器(T1～Tn)的输出端与可编程控制器(PLC)的温度信号采集端相连，场景摄像头(Video)通过CAN总线与显示器(DISP)相连，显示器(DISP)通过CAN总线与可编程控制器(PLC)相连，报警指示器(XD)、作业指示器(OS)和电磁阀(CT1～CTn)分别通过导线与可编程控制器(PLC)相接。 | ||
| 地址 | 214035 江苏省无锡市通惠西路160号 | ||