发明名称 |
无人直升机气压高度计和GPS融合测高方法 |
摘要 |
无人直升机气压高度计和GPS融合测高方法属于无人机飞行控制技术领域,其特征在于,含有:气压高度计,GPS(Global Positioning System)全球定位系统和飞行控制计算机,其中,气压高度计和GPS组成余度测高系统,飞行控制计算机经融合气压高度计和GPS的高度测量值后,得到无人直升机的有效飞行高度值,其中:当GPS失效时,采用气压高度计的高度值;当气压高度值发生突变而GPS高度值没有变化时,采用GPS高度值;当气压高度值和GPS高度值同步变化时,以GPS高度值和气压高度值的均值作为飞行高度值。本发明通过融合气压高度计和GPS的高度测量值,不仅提高了高度测量的可靠性和准确性,还可避免单独使用气压高度计易受阵风的影响,以及单独使用GPS易受周围环境的影响。 |
申请公布号 |
CN102023000A |
申请公布日期 |
2011.04.20 |
申请号 |
CN201010503393.X |
申请日期 |
2010.09.30 |
申请人 |
清华大学 |
发明人 |
王冠林;朱纪洪 |
分类号 |
G01C5/00(2006.01)I;G01C5/06(2006.01)I;G01S19/42(2010.01)I |
主分类号 |
G01C5/00(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
1.无人直升机气压高度计和GPS融合测高方法,其特征在于,含有:气压高度计,GPS(Global Positioning System)全球定位系统和飞行控制计算机,其中,同时采用气压高度计和GPS测量飞行高度,将气压高度计和GPS组成余度测高系统,飞行控制计算机融合气压高度计和GPS的高度测量值,得到无人直升机的有效飞行高度值,其中:当GPS失效时,采用气压高度计的高度值;当气压高度值发生突变而GPS高度值没有变化时,采用GPS高度值;当气压高度值和GPS高度值同步变化时,以GPS高度值和气压高度值的均值作为飞行高度值,无人直升机飞行高度h的计算公式为:<img file="FSA00000298524900011.GIF" wi="1121" he="218" />式中,h为无人直升机飞行高度值,h<sub>bm</sub>为气压高度值,h<sub>GPS</sub>为GPS高度值。 |
地址 |
100084 北京市100084-82信箱 |