| 发明名称 | 用于两级气门升程机构的诊断系统和方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及用于两级气门升程机构的诊断系统和方法。一种系统，包括压力信号调节模块，该压力信号调节模块基于来自发动机的凸轮轴移相器系统的压力传感器的流体压力信号产生最大压力信号。压力信号调节模块检测所述流体压力信号的最大峰值并在峰值保持时间段内将所述最大压力信号维持在所述最大峰值。诊断模块基于所述峰值保持时间段期间的所述最大压力信号检测所述凸轮轴移相器系统的故障。 | ||
| 申请公布号 | CN102022207A | 申请公布日期 | 2011.04.20 |
| 申请号 | CN201010282800.9 | 申请日期 | 2010.09.10 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作公司 | 发明人 | K·J·钦平斯基;D·L·迪布尔;J·考吉尔;S·A·杜格拉斯 |
| 分类号 | F02D41/22(2006.01)I;F01L1/344(2006.01)I;F01L9/02(2006.01)I | 主分类号 | F02D41/22(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 崔幼平 |
| 主权项 | 一种系统，包括：压力信号调节模块，该压力信号调节模块基于来自发动机的凸轮轴移相器系统的压力传感器的流体压力信号产生最大压力信号，其中所述压力信号调节模块检测所述流体压力信号的最大峰值并在峰值保持时间段内将所述最大压力信号维持在该最大峰值；和诊断模块，该诊断模块基于所述峰值保持时间段期间的所述最大压力信号检测所述凸轮轴移相器系统的故障。 | ||
| 地址 | 美国密执安州 | ||