电磁多轮驱动差速电流分配器

摘要

一种电动汽车多轮驱动电磁差速电流分配器，输入端是脉宽调速器提供的高频交流方波电源，两只或四只参数相同的高频变压器的初级线圈首尾相接串联后与电源相连接，次级线圈经整流后分别连接两只或四只轮毂电机上。当一只电机转矩加大时，电流瞬时增加，为其提供电源的变压器初线圈感抗减小，两端电压下降，次级电压下降电流减小，另一只变压器的初级线圈两端电压会上升，次级线圈两端电压上升，供电电流增加；这样一减一增瞬间达到转矩相等电压不在变化，反之亦然。实现差速或等速电流分配的目的。

主权项

电磁多轮驱动差速电流分配器，由两个或四个参数相等的高频变压器、两个或四个整流桥组成，其特征是：两个高频变压器的初级线圈的首尾相接串联在一起。