车体组合结构

摘要

本实用新型涉及一种车体组合结构，主要包括：一前车体，该前车体上设有连接套管，中间设有连接支架与固定座；一操控杆，该操控杆穿设固定座中活动，其上套设一弹簧；一后车体，该后车体上设有连接座，其底端设挡片以防止连接套管脱离；一弧形板，该弧形板固设于连接座上防止连接套管置入后上移；一连接管，该连接管固设于连接座之间，其上开设定位孔与操控杆相结合定位；藉由将前车体之连接套管置入后车体之连接座中定位，再将操控杆插入定位孔中卡合定位，如此便可将车体快速组装结合，从而达到结构简单、操作容易之实用目的。

主权项

一种车体组合结构，其特征在于，包括：一前车体，该前车体上设有连接套管，中间以连接支架固定连接，于一侧设固定座；一操控杆，该操控杆穿设固定座中与连接管之定位孔结合定位，于上端套设操控杆头与弹簧；一后车体，该后车体上设有连接座，其底端设挡片以防止连接套管脱离；一弧形板，该弧形板固设于连接座上防止连接套管置入后上移；一连接管，该连接管固设于连接座之间，其上开设定位孔与操控杆相结合定位；一车轮，该车轮连接于后车体两侧活动。