| 发明名称 | 新型内河柴油-LNG双燃料混合动力船 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种新型内河柴油-LNG双燃料混合动力船，包括船体和动力系统，所述船体包括甲板和设置在船体尾部的机舱、油舱，所述动力系统包括至少一台柴油发动机、LNG储气罐和混燃控制系统，所述柴油发动机设置在机舱内，所述LNG储气罐设置在船尾甲板上，所述混燃控制系统设置在船体上，将LNG储气罐中的LNG输送至发动机的进气管。本实用新型采用柴油和天然气的混合动力，碳、硫、烟尘、油废水排量大大减少，燃油消耗费用下降25％以上，具有显著的经济性和良好的环保性能。 | ||
| 申请公布号 | CN201800907U | 申请公布日期 | 2011.04.20 |
| 申请号 | CN201020291238.1 | 申请日期 | 2010.08.05 |
| 申请人 | 孙加成 | 发明人 | 管义锋;鲍荣;贾文涛;崔宇峰;时国伟;陈仕锐;李安新 |
| 分类号 | B63H21/20(2006.01)I;F02B69/04(2006.01)I;F02D41/30(2006.01)I | 主分类号 | B63H21/20(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京捷诚信通专利事务所(普通合伙) 11221 | 代理人 | 王卫东 |
| 主权项 | 新型内河柴油 LNG双燃料混合动力船，包括船体和动力系统，所述船体包括甲板和设置在船体尾部的机舱、油舱，其特征在于所述动力系统包括：至少一台柴油发动机，设置在机舱内；LNG储气罐，设置在船尾甲板上；混燃控制系统，设置在船体上，将LNG储气罐中的LNG输送至发动机的进气管。 | ||
| 地址 | 100101 北京市朝阳区北苑路170号凯旋城C座26层 | ||