发明名称 |
一种高碳钢铁路车轮的热处理方法 |
摘要 |
本发明公开了一种高碳钢车轮的热处理方法,在锻压轧制工序、等温工序之后,在710-740℃温度区间对车轮进行两相区球化退火处理,最后对车轮轮毂、辐板双面覆盖隔热性较好的耐火材料进行保护,加热至830-850℃,根据车轮规格确定保温时间及淬火冷却时间,淬火后,并在500±10℃回火。采用上述技术方案,可显著提高车轮辐板冲击韧性,有效降低车轮辐板强度,在保证高碳钢车轮轮辋强度、硬度、冲击韧性及组织状态不变的前提下,有效提高高碳钢车轮整体性能,保证产品的使用安全。 |
申请公布号 |
CN102021302A |
申请公布日期 |
2011.04.20 |
申请号 |
CN201010613572.9 |
申请日期 |
2010.12.30 |
申请人 |
马鞍山钢铁股份有限公司 |
发明人 |
赵海;陈刚;江波;李翔;王世付;钟斌;孙曼丽;程德利 |
分类号 |
C21D9/00(2006.01)I;C21D1/78(2006.01)I;C21D1/68(2006.01)I |
主分类号 |
C21D9/00(2006.01)I |
代理机构 |
芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 |
代理人 |
张小虹 |
主权项 |
一种高碳钢铁路车轮的热处理方法,包括以下步骤:A、将轧制成型的车轮加热至710‑740℃,保温2‑3h;B、对车轮轮毂、辐板表面涂敷耐火材料,加热至830‑850℃,保温3‑4h;C、对踏面淬火300±10sD、加热至510±10℃进行回火。 |
地址 |
243003 安徽省马鞍山市湖南西路8号技术中心知识产权部 |