变速箱用同步装置

摘要

一种变速箱用同步装置。即使在轮毂花键部的轴向长度较短的情况下，也能使推力零件摆动而能谋求提高同步性能。与相当于轮毂的花键(16a)一体的输入齿轮(16)，在凸缘部(16c)上形成与缺口(16b)对应的轴向的支承孔(16d)，并且，在缺口(16b)的端部形成增力斜面(16f)，推力零件(32)的一端插入在支承孔(16d)中，在另一端侧具有推压同步环(30)的斜面(32d、32e)和从该同步环(30)接受转矩的端面(32c)，使其在从该同步环(30)接受转矩时，另一端侧以支承孔(16d)为摆动支点向旋转方向摆动，形成于该推力零件(32)上的承压斜面(32f)与增力斜面(16f)抵接，将由转矩产生的旋转方向的力变换成轴向的推力，将其传递到同步环(30)上。

主权项

一种变速箱用同步装置，其特征在于，包括：轴；齿轮，其在上述轴上旋转，且一体地形成具有外周花键的轮毂；套筒，其形成有与上述外周花键对应的内周花键，能沿轴向移动地装配在上述轮毂的外周花键上；被同步构件，其与上述轴同轴地旋转，且具有圆锥外表面；同步环，其配置在上述齿轮和上述被同步构件之间，且具有圆锥内表面；多个推力零件，它们被插入到形成于上述轮毂上的缺口中，且配置成能在上述套筒和上述同步环之间传递轴向推力，其中，在上述齿轮的内径侧凸缘部上形成有与上述缺口对应的轴向的支承孔，并且，在上述缺口的上述被同步构件侧形成增力斜面，上述推力零件的轴向一端侧插入到上述支承孔中，并且，在另一端侧形成有从上述同步环接受摩擦转矩的端面和能将该摩擦转矩传递到上述增力斜面的承压斜面，利用上述摩擦转矩使上述另一端侧以上述支承孔为摆动支点向旋转方向摆动且使上述斜面与上述增力斜面抵接，由此将由上述摩擦转矩产生的旋转方向的力变换成轴向的推力而将该推力传递到上述同步环。