| 发明名称 | 顶置凸轮轴型发动机的凸轮轴及摇臂轴支撑座 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种顶置凸轮轴型发动机的凸轮轴、摇臂轴支撑座，支撑座(1)是独立于气缸头与气缸盖的整体成形构件，在支撑座(1)上设置有摇臂支撑座孔和凸轮轴孔，支撑座(1)的四个角的螺栓孔(4)与气缸头、气缸盖上的螺栓孔位置相对应，在支撑座(1)的上端面整体成形有跨桥式连接梁(11)，该连接梁(11)上设有支油路(12)和喷油孔(13)，支油路(12)将支撑座(1)上的主油路和喷油孔(13)连通，喷油孔(13)的出油口与凸轮轴(2)上的凸轮(5)位置相对。本发明不需在气缸盖上加工喷油孔，简化了气缸盖的制造工艺，有助于降低气缸盖的制造成本。 | ||
| 申请公布号 | CN102022150A | 申请公布日期 | 2011.04.20 |
| 申请号 | CN200910307283.3 | 申请日期 | 2009.09.18 |
| 申请人 | 重庆隆鑫机车有限公司 | 发明人 | 杨正靖;彭林 |
| 分类号 | F01L1/053(2006.01)I;F01L1/18(2006.01)I | 主分类号 | F01L1/053(2006.01)I |
| 代理机构 | 代理人 | ||
| 主权项 | 一种顶置凸轮轴型发动机的凸轮轴、摇臂轴支撑座，该支撑座(1)是独立于气缸头与气缸盖的整体成形构件，在该支撑座(1)上设置有摇臂支撑座孔和凸轮轴孔，该支撑座(1)四个角的螺栓孔(4)与气缸头、气缸盖上的螺栓孔位置相对应，其特征是，在支撑座(1)的上端面整体成形有跨桥式连接梁(11)，该连接梁(11)上设有支油路(12)和喷油孔(13)，支油路(12)将支撑座(1)上的主油路和喷油孔(13)连通，喷油孔(13)的出油口与凸轮轴上的凸轮位置相对。 | ||
| 地址 | 400060 重庆市南岸区经济技术开发区白鹤园区隆鑫工业园 | ||