发明名称 | 一种四缸同步液压系统 | ||
摘要 | 一种四缸同步液压系统。涉及一种通过四角部驱动平台同步升降的同步液压系统。能在线自动补偿,进而确保四点同步升降。包括分别驱动一水平台面四角的主缸A、副缸A、主缸B和副缸B,油泵,设在油泵与主、副缸之间的两油路换向控制阀组,和液压油箱,主缸的有杆腔、无杆腔和副缸的无杆腔、有杆腔之间通过二位四通电磁阀实现串、并联切换连接;主缸的有杆腔工作面积等于副缸的无杆腔工作面积。本发明由两个相同的独立的串/并联缸同步回路组成,正常情况下,每个回路中的主副油缸通过串联实现同步。由于油缸的泄漏出现主副缸不同步时,可以将四油缸升至上死点,通过两位四通电磁阀将主副油缸切换成并联模式,等四油缸同步后,再切换回串接模式。 | ||
申请公布号 | CN102022392A | 申请公布日期 | 2011.04.20 |
申请号 | CN201010598273.2 | 申请日期 | 2010.12.08 |
申请人 | 江苏扬力数控机床有限公司 | 发明人 | 厉荣;季鹏 |
分类号 | F15B11/22(2006.01)I | 主分类号 | F15B11/22(2006.01)I |
代理机构 | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人 | 奚衡宝 |
主权项 | 一种四缸同步液压系统,包括分别驱动一水平台面四角的主缸A、副缸A、主缸B和副缸B,油泵,设在所述油泵与所述主、副缸之间的两油路换向控制阀组,和液压油箱,其特征在于,所述主缸的有杆腔、无杆腔和副缸的无杆腔、有杆腔之间通过二位四通电磁阀实现串、并联切换连接;所述主缸的有杆腔工作面积等于所述副缸的无杆腔工作面积。 | ||
地址 | 225127 江苏省扬州市扬子江中路99号 |