一种热管-块碎石护坡降温隔热复合路基在宽幅道路中的应用

摘要

本发明公开一种热管-块碎石护坡降温隔热复合路基在宽幅高等级道路中的应用。其结构是由封闭的L型热管、块碎石护坡、保温层和路基填土构成，块碎石护坡铺在路基两侧边坡，直至天然地表；L型热管埋入路基填土中，管内的工质为氨或氮；保温层埋设在路面以下的路基填土中。本发明利用L型热管冷凝段和蒸发段角度在路基中的变化来降低路基中心下土体的温度，并结合块碎石护坡和保温层的优点，提高了路基冷季的冷能吸入量，并有效控制了暖季的吸热量，从而实现对宽幅高等级道路路基下伏土体温度的降低，平衡温度场，提升冻土上限，并且满足高温多年冻土区宽幅高等级道路路基稳定性的特殊要求。

主权项

一种热管‑块碎石护坡降温隔热复合路基，由封闭的L型热管(1)、块碎石护坡(2)、保温层(3)和路基填土(4)构成，块碎石护坡(2)铺在路基两侧边坡，直至天然地表(5)；其特征是L型热管(1)埋入路基填土(4)中，L型热管(1)在路基纵向的间距≤2.0m，管内的工质为氨或氮；L型热管(1)由蒸发段(6)和冷凝段(7)组成，管外径为5～12cm；蒸发段(6)长度介于1.5m～12.5m之间，完全埋置位于路基内；冷凝段(7)长度介于1.0m～3.0m，上半部分位于路基外，下半部分位于块碎石护坡内，蒸发段(6)和冷凝段(7)之间夹角α为100°～160°，保温层(3)埋设在路面以下的路基填土(4)中；所述的复合路基应用在宽幅道路中。