| 摘要 |
1. Клеевое соединение транца с днищем, содержащее деталь с пазом для транца, первую и вторую накладные пластины, каждая из которых расположена с возможностью фиксации с соответствующей стороны детали с транцем в пазу относительно днища, отличающееся тем, что оно снабжено третьей упругой пластиной, которая расположена между упомянутой деталью и днищем. ! 2. Соединение по п.1, отличающееся тем, что одна часть первой и второй накладной пластины соединена с упомянутой деталью и расположена вдоль плоскости транца, а их другая часть соединена с упругой пластиной и расположена поперек плоскости транца вдоль днища. ! 3. Соединение по п.2, отличающееся тем, что оно снабжено с одной стороны от транца защитной накладной пластиной, одна часть которой соединена с одной частью второй пластины и поверхностью транца, а другая часть соединена с поверхностью днища. ! 4. Соединение по п.3, отличающееся тем, что кромки днища, упругой пластины и другой части второй накладной пластины образуют выступ, расположенный поперек поверхности транца. ! 5. Соединение по п.4, отличающееся тем, что упругая пластина дополнительно закреплена на торце транца по меньшей мере одной заклепкой. ! 6. Соединение по п.5, отличающееся тем, что каждая пластина выполнена из поливинилхлоридного материала, армированного кордом. ! 7. Соединение по п.6, отличающееся тем, что каждая пластина выполнена из материала с плотностью 1100 г/м2. |
