一种车用发电机的组合结构

摘要

本实用新型提供了一种车用发电机的组合结构，车用发电机包含一整流模块、一电压调整模块及一限位件。整流模块用以调整电流，具有一第一导电端子，其具有一第一突出部。电压调整模块用以调整电压，具有一第二导电端子，其具有一对应第一突出部的第二突出部。电压调整器设置于整流器的一侧。限位件用于连接第一导电端子与第二导电端子，其中，第一突出部是与第二突出部紧密连接。藉由紧密连接第一突出部及第二突出部，可避免整流模块于电压调整模块产生电性接触不良。

主权项

一种车用发电机的组合结构，其特征在于，所述车用发电机的组合结构包括：一整流模块，用于调整电流，具有一第一导电端子，其具有一第一突出部，所述的第一突出部具有一第一连接单元；一电压调整模块，用于调整电压，具有一第二导电端子，其具有一对应所述的第一突出部的第二突出部，所述的第二突出部具有一第二连接单元，且所述的电压调整模块是设置于所述的整流模块的一侧；以及一限位件，是连接所述的第一导电端子与所述的第二导电端子，其中所述的第一突出部与所述的第二突出部紧密连接，同时所述的第一连接单元与所述的第二连接单元亦紧密连接。