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Dispositivo para o controle do movimento de uma válvula, em particular de uma válvula de admissão, de um motor de combustão interna. O dispositivo de controle da presente invenção compreende um eletro-imã (3) adaptado, quando energizado, para reter a válvula (1) na posição fechada retraida, uma primeira mola (7) associada com a válvula (1) e com a tendência de forçá-la em direção à posição aberta, e uma segunda mola (8) também associada com a válvula (1) e com a tendência de opor sua transição para a posição aberta. A disposição é tal que quando o eletro-imã (3) é desenergizado, a válvula (1) se move em aceleração em direção á posição aberta sob a ação da primeira mola (7) até que a ação dessa mola pare, e então a válvula (1) se move em desaceleração para a posição aberta sob a ação da segunda mola (8).
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