发明名称 | 具有多状态第三横梁结构的轻型载货车车架 | ||
摘要 | 本实用新型涉及具有多状态第三横梁结构的轻型载货车车架。该车架的第三横梁包括冲压在一起的上件和下件,第三横梁的上件两端分别与左纵梁上翼板、右纵梁上翼板固定连接,第三横梁的下件两端分别与左纵梁下翼板、右纵梁下翼板固定连接;第三横梁的上件两端与左纵梁上翼板、右纵梁上翼板之间分别设有上垫板,第三横梁的下件两端与左纵梁下翼板、右纵梁下翼板之间分别设有下垫板,所述上垫板和下垫板的宽度与第三横梁宽度相同。上垫板和下垫板的厚度分别为3-8毫米,根据实际纵梁开口高度而定。本实用新型的有益技术效果是,通过增加不同厚度的垫板,以便将同一开口高度的第三横梁安装到不同开口高度的纵梁上,满足不同车型的需要。 | ||
申请公布号 | CN201792900U | 申请公布日期 | 2011.04.13 |
申请号 | CN201020537328.4 | 申请日期 | 2010.09.17 |
申请人 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 发明人 | 刘淼 |
分类号 | B62D21/02(2006.01)I | 主分类号 | B62D21/02(2006.01)I |
代理机构 | 合肥金安专利事务所 34114 | 代理人 | 金惠贞 |
主权项 | 具有多状态第三横梁结构的轻型载货车车架,包括左纵梁(1)、右纵梁(2)、第一横梁(3)、第二横梁(4)、第三横梁和其它横梁,左纵梁和右纵梁为槽钢状,第三横梁包括冲压在一起的上件(5)和下件(6),所述第三横梁的上件(5)两端分别与左纵梁(1)的上翼板、右纵梁(2)的上翼板固定连接,所述第三横梁的下件(6)两端分别与左纵梁(1)下翼板、右纵梁(2)下翼板固定连接,其特征在于:所述第三横梁的上件(5)两端与左纵梁(1)上翼板、右纵梁(2)上翼板之间分别设有上垫板(7),所述第三横梁的下件(6)两端与左纵梁(1)下翼板、右纵梁(2)下翼板之间分别设有下垫板(8),所述上垫板(7)和下垫板(8)的宽度与第三横梁宽度相同。 | ||
地址 | 230022 安徽省合肥市包河区东流路176号 |