发明名称 |
能紧密折叠收缩结合在一起的微型电动踏板车车架 |
摘要 |
能紧密折叠收缩结合在一起的微型电动踏板车车架,在折叠收缩状态下,方向舵、车体转向轴立柱、踏板这三者紧密折叠收缩结合在一起,基本上贴靠在一起或者基本上嵌合在一起,形成“一”字形,在展开使用状态下,车体转向轴立柱与踏板形成近似子母L形,车架以及车架的构件的空腔具有电池安装位,能放置电池。改良之后,车体减少了大量的空间体积,更适合随身携带。 |
申请公布号 |
CN201792956U |
申请公布日期 |
2011.04.13 |
申请号 |
CN200920278942.0 |
申请日期 |
2009.11.12 |
申请人 |
刘岗 |
发明人 |
刘岗 |
分类号 |
B62K15/00(2006.01)I;B62K11/02(2006.01)I |
主分类号 |
B62K15/00(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
能紧密折叠收缩结合在一起的微型电动踏板车车架,包括,车体转向轴立柱、踏板,车体转向轴立柱一端与踏板一端的结合部位至少具有两个相互邻近的轴动机构,其中,一纵向的轴动机构,是掌管车体转向轴立柱以及方向控制的舵轴,用于车体转向;一横向的轴动机构,是掌管车体转向轴立柱与踏板之间的合页轴,用于改变两者之间的夹角,折叠收缩时,以合页轴为轴心,踏板尾端向车体转向轴立柱顶端轴动靠近,车体转向轴立柱与踏板这两者紧密折叠收缩结合在一起,且枢轴方向一致,形成“一”字形,在展开使用状态下,方向舵基本上横向于地面,车体转向轴立柱与踏板形成近似子母L形,车体转向轴立柱与踏板这两者可以在“一”字形与子母L形之间轴动活动转换。 |
地址 |
100080 北京市海淀区苏州街2号楼1门403室 |