装载车的双驱动分动箱

摘要

本实用新型公开了一种装载车的双驱动分动箱，包括有箱体，箱体内分别安装有一轴、惰轮轴、二轴、三轴、四轴，一轴上安装有一轴倒挡齿轮、一轴前进齿轮，一轴倒挡齿轮与一轴前进齿轮之间设置有滑动齿套；二轴上安装有与一轴倒挡齿轮啮合传动的二轴倒挡齿轮，二轴前进挡齿轮；三轴上安装有三轴输入齿轮、三轴输出齿轮，四轴上安装有四轴齿轮，三轴输入齿轮与二轴倒挡齿轮传动啮合。本实用新型单一主箱结构紧凑，占有空间小，输出扭矩大、传递功率大，动力损耗小，机械效率高。滑套式换挡，可靠快捷；高强度突缘、高强度齿轮与输出轴，稳定性可靠性高。

主权项

装载车的双驱动分动箱，包括有箱体，箱体内分别安装有一轴、惰轮轴、二轴、三轴、四轴，其特征在于：一轴上安装有一轴倒挡齿轮、一轴前进齿轮，一轴倒挡齿轮与一轴前进齿轮之间设置有滑动齿套，滑动齿套可沿一轴滑动并与其两侧的一轴倒挡齿轮或一轴前进齿轮插接为一体；二轴上安装有与一轴倒挡齿轮啮合传动的二轴倒挡齿轮，二轴前进挡齿轮；惰轮轴上安装有二个惰轮，分别与一轴前进齿轮、二轴前进挡齿轮传动啮合；三轴上安装有三轴输入齿轮、三轴输出齿轮，三轴输入齿轮与二轴倒挡齿轮传动啮合，四轴上安装有四轴齿轮。