电力牵引模式中的车辆切换

摘要

一种车辆具有通过驱动牵引轮的差动机构由标准传动机构耦合的内燃机(ICE)和牵引电动机(ETM)。控制系统接收传感器信号，其中包括速度传感器、负载传感器和倾斜传感器。控制系统处理转速信号以产生与ETM转速、车速、换挡齿轮和传动机构输出轴转速对应的指示器信号。一个或多个显示器给出何时对应于ETM转速的换挡齿轮转速匹配于所述车辆的车速并由此匹配于传动机构输出轴的转速的指示。当存在下一换挡齿轮的转速与耦合于传动机构输出轴的换挡轭的转速匹配的指示时，操作者可不经离合器地从空档换挡至下一换挡齿轮。

主权项

一种具有用于驱动耦合于牵引轮的差动机构的传动机构的车辆，包括：内燃机(ICE)，所述ICE通过离合器耦合于所述传动机构的传动机构输入轴，其中当操作所述离合器的离合器踏板不被压下时，所述ICE配合所述传动机构输入轴以使所述传动机构输入轴转动，且当所述离合器踏板被压下时，所述ICE与所述传动机构输入轴脱离；传动齿轮组，所述传动齿轮组耦合于所述传动机构的动力输出器(PTO)端口，所述PTO耦合于所述传动机构输入轴；牵引电动机(ETM)，所述牵引电动机(ETM)具有耦合于所述传动齿轮组的输出轴的输出轴，其中在ETM工作模式，当所述ICE从所述传动机构输入轴脱离时，所述ETM响应施加于所述ETM的动力而使所述传动机构输入轴转动，而在ICE工作模式，当所述离合器使ICE配合于所述传动机构输入轴时，所述ETM响应所述传动机构输入轴的转动而转动。控制系统，所述控制系统从所述车辆的电气系统以及传感器接收信号，所述传感器监视车辆的操作并产生输出控制信号；辅助电力系统，所述辅助电力系统耦合成当处于所述ETM工作模式时为所述车辆的所述ETM和子系统供电；一个或多个致动器，当处于所述ETM工作模式时所述一个或多个致动器响应于所述输出控制信号从所述辅助动力系统接收动力，其中一个致动器是离合器致动器，所述离合器致动器当处于所述ETM工作模式时保持所述离合器踏板压下而当处于所述ICE工作模式时释放所述离合器踏板；以及一个或多个指示器，所述一个或多个指示器配置成在所述ETM工作模式下向用户呈现指示何时从空档换挡的信号，以使以由所述车辆的速度决定的速度转动的换挡轭配合于以由ETM转速决定的速度转动的下一换挡齿轮。