发明名称 |
具有再生制动功能的串励直流电机控制器 |
摘要 |
本发明公开了一种具有再生制动功能的串励直流电机控制器,包括串联连接的蓄电池、主开关、电枢、励磁和功率开关器件,还包括使电枢和励磁并联连接或串联连接的切换开关,以及在电枢和励磁串联时并联在电枢和励磁的串联支路的两端、在电枢和励磁并联时并联在励磁两端的第三续流二极管;在所述主开关的两端并联有第一续流二极管;所述第一续流二极管的负极连接蓄电池的正极。本设计能够实现串励直流电机的再生制动,硬件结构简单,成本低,能够有效回收车辆刹车或下坡时的动能并回充蓄电池,提高能源利用率,同时可以有效较少车轮抱死的风险,对于改善刹车时车辆的稳定性和操控性都具有重要意义。 |
申请公布号 |
CN102013865A |
申请公布日期 |
2011.04.13 |
申请号 |
CN201010613586.0 |
申请日期 |
2010.12.30 |
申请人 |
西安交通大学苏州研究院 |
发明人 |
李建朋;曹秉刚;张华荣;侯哲 |
分类号 |
H02P7/28(2006.01)I;H02P3/14(2006.01)I;H02P1/22(2006.01)I |
主分类号 |
H02P7/28(2006.01)I |
代理机构 |
苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 |
代理人 |
范晴 |
主权项 |
一种具有再生制动功能的串励直流电机控制器,包括串联连接的蓄电池、主开关(J3)、电枢(M)、励磁(W)和功率开关器件(K),其特征在于:还包括使电枢(M)和励磁(W)并联连接或串联连接的切换开关(J4),以及在电枢(M)和励磁(W)串联时并联在电枢(M)和励磁(W)的串联支路的两端、在电枢(M)和励磁(W)并联时并联在励磁(W)两端的第三续流二极管(FWD);在所述主开关(J3)的两端并联有第一续流二极管(PX);所述第一续流二极管(PX)的负极连接蓄电池的正极。 |
地址 |
215123 江苏省苏州市工业园区独墅湖仁爱路99号B1楼三层 |