一种球面弹性轴承及成型球面弹性轴承的注胶方法

摘要

本发明属于直升机旋翼球面弹性轴承技术，涉及对直升机旋翼球面弹性轴承以及成型球面弹性轴承过程中注胶方法的改进。本发明的球面弹性轴承在大接头[1]的中心有一个沿凹球面[1a]的中心线贯通大接头[1]的大接头注胶孔[1b]，大接头注胶孔[1b]的直径不小于球面隔片[3]注胶孔[3a]的直径，大接头注胶孔[1b]与球面隔片[3]注胶孔[3a]同轴连通。本发明的注胶方法，大接头[1]在上面，大接头注胶孔[1b]的外端口朝上，小接头[2]在下面；使用注胶机将橡胶从大接头注胶孔[1b]的外端口注入。本发明降低了注胶阻力，提高了胶液流动性；避免了球面隔片发生变形或叠片；防止了引起橡胶焦烧、橡胶硫化不均、橡胶致密度不足、橡胶与金属隔片粘接失效等问题，从而提高了弹性轴承的性能与疲劳寿命。

主权项

一种球面弹性轴承，由大接头[1]、小接头[2]、5～30个球面隔片[3]和橡胶层[4]组成，大接头[1]邻接球面隔片[3]的表面是一个下凹的凹球面[1a]，小接头[2]邻接球面隔片[3]的表面是一个上凸的凸球面[2a]，球面隔片[3]是球面金属薄片，所有的球面隔片[3]依次叠罗在大接头[1]和小接头[2]之间，大接头[1]的凹球面[1a]、球面隔片[3]的球面以及小接头[2]的凹球面[1a]全部同心，在球面隔片[3]的中心有注胶孔[3a]，在大接头[1]与球面隔片[3]之间、相邻的球面隔片[3]之间以及球面隔片[3]与小接头[2]之间都有橡胶层[4]，橡胶层[4]与两侧的大接头[1]或球面隔片[3]或小接头[2]的贴合面通过硫化连接为整体，其特征在于，在大接头[1]的中心有一个沿凹球面[1a]的中心线贯通大接头[1]的大接头注胶孔[1b]，大接头注胶孔[1b]的直径不小于球面隔片[3]注胶孔[3a]的直径，大接头注胶孔[1b]与球面隔片[3]注胶孔[3a]同轴连通。