发明名称 |
电动汽车主驱动电机用ABS轴承单元 |
摘要 |
电动汽车主驱动电机用ABS轴承单元,安装于电动汽车主驱动电机或安装于汽车轮毂上,属于电动汽车ABS制动防抱死系统。包括轴承、ABS传感器固定环(1)、磁性编码器(12)和传感器,磁性编码器(12)以过盈配合安装在轴承的内圈外径上,传感器安装在ABS传感器固定环(1)的固定槽内,ABS传感器固定环(1)扣粘在带有磁性编码器(12)的轴承的外圈上,其特征在于:传感器由两个安装在ABS传感器固定环(1)上的第一霍尔元件(13)和第二霍尔元件(14)组成。当橡胶磁性编码器转动时,两个霍尔元件输出的信号出现相位差。转动方向变化,输出的相位差相反,以此判断电动汽车主驱动电机是正转还是反转。 |
申请公布号 |
CN102011802A |
申请公布日期 |
2011.04.13 |
申请号 |
CN201010521125.0 |
申请日期 |
2010.10.14 |
申请人 |
山东华泰轴承制造有限公司 |
发明人 |
李学超;李凯芃;耿超 |
分类号 |
F16C41/00(2006.01)I;G01D5/12(2006.01)I |
主分类号 |
F16C41/00(2006.01)I |
代理机构 |
淄博佳和专利代理事务所 37223 |
代理人 |
王立芹 |
主权项 |
电动汽车主驱动电机用ABS轴承单元,包括轴承、ABS传感器固定环(1)、磁性编码器(12)和传感器,磁性编码器(12)以过盈配合安装在轴承的内圈外径上,传感器安装在ABS传感器固定环(1)的固定槽内,ABS传感器固定环(1)扣粘在带有磁性编码器(12)的轴承的外圈上,其特征在于:传感器由两个安装在ABS传感器固定环(1)上的第一霍尔元件(13)和第二霍尔元件(14)组成。 |
地址 |
256410 山东省淄博市桓台经济开发区太极路 |