| 发明名称 | 汽车传动系的无级变速传动设备 | ||
| 摘要 | 本发明描述了一种汽车传动系(1)的无级变速传动设备(4)，其具有变速机构(8)和换档传动装置(9)，借助于所述变速机构和换档传动装置能够无级地产生多个传动比范围的传动比，并且所述无级变速传动设备具有行星齿轮传动装置(7)，该行星齿轮传动装置在第一轴(11)的区域内与变速器输入端(12)保持有效连接，在第二轴(14)的区域内与换档传动装置(9)保持有效连接并且在第三轴(16)的区域内与变速机构(8)保持有效连接。有待通过变速传动设备(4)传递的扭矩能够经由变速器输入端(12)与变速器输出端(10)之间的至少两个功率路径来引导。变速机构(8)布置在两个功率路径中的一个功率路径内。按本发明，所述换档传动装置(9)布置在变速机构(8)与变速器输出端(10)之间。 | ||
| 申请公布号 | CN102016355A | 申请公布日期 | 2011.04.13 |
| 申请号 | CN200980114436.0 | 申请日期 | 2009.03.11 |
| 申请人 | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 | 发明人 | 伯恩哈德·西克 |
| 分类号 | F16H37/08(2006.01)I | 主分类号 | F16H37/08(2006.01)I |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人 | 车文;樊卫民 |
| 主权项 | 汽车传动系(1)的无级变速传动设备(4)，所述无级变速传动设备具有变速机构(8)和换档传动装置(9)，借助于所述变速机构和所述换档传动装置能够无级地呈现多个传动比范围的传动比，并且所述无级变速传动设备具有行星齿轮传动装置(7)，所述行星齿轮传动装置在第一轴(11)的区域内与变速器输入端(12)保持有效连接，在第二轴(14)的区域内与所述换档传动装置(9)保持有效连接并且在第三轴(16)的区域内与所述变速机构(8)保持有效连接，其中，待传递的扭矩能够经由所述变速器输入端(12)与变速器输出端(10)之间的至少两个功率路径来引导，并且所述变速机构(8)布置在两个所述功率路径中的一个功率路径内，其特征在于，所述换档传动装置(9)布置在所述变速机构(8)与变速器输出端(10)之间。 | ||
| 地址 | 德国腓德烈斯哈芬 | ||