| 发明名称 | 一种汽车制动安全节能减排装置 | ||
| 摘要 | 一种汽车制动安全节能减排装置，该装置由一个压力传感元件(1)通过电力导线(2)与发动机自动启动保护元件(3)相连接，发动机自动起动保护元件(3)通过导线(4)接入汽车原电路系统(5)，压力传感元件(1)的另一端通过输气管(9)与储能箱(12)接通，储能箱(12)通过输气管(8)、单向阀(7)接入汽车发动机原伺服气压输出接口(6)，储能箱(12)在另一出口通过输气管(10)与汽车制动系原气压能输入接口(11)接通，本发明与已有技术相比其优点是；结构简单，改造成本低，性能可靠，节能和废气减排效果明显，体积小、便于安装和普及推广。 | ||
| 申请公布号 | CN101486341B | 申请公布日期 | 2011.04.13 |
| 申请号 | CN200810068613.3 | 申请日期 | 2008.01.14 |
| 申请人 | 阎朝安 | 发明人 | 阎朝安 |
| 分类号 | B60T11/228(2006.01)I | 主分类号 | B60T11/228(2006.01)I |
| 代理机构 | 贵阳中工知识产权代理事务所 52106 | 代理人 | 邹迅 |
| 主权项 | 一种汽车制动安全节能减排装置，该装置由压力传感元件(1)，电力导线(2、4)，发动机自动启动保护元件(3)，汽车原电路系统接口(5)，汽车发动机原伺服气压输出接口(6)，单向阀(7)，输气管(8、9、10)，汽车制动系统原气压能输入接口(11)，储能箱(12)组成，其特征在于输气管(9)与压力传感元件(1)连接，压力传感元件(1)通过电力导线(2)与发动机自动启动保护元件(3)连接，发动机自动启动保护元件(3)通过导线(4)接入汽车原电路系统(5)；压力传感元件(1)的另一端通过输气管(9)与储能箱(12)连接；储能箱(12)通过单向阀(7)，输气管(8)接入汽车发动机原伺服气压输出接口(6)，储能箱(12)在另一出口通过输气管(10)与汽车制动系统原气压能输入接口(11)连接。 | ||
| 地址 | 550001 贵州省贵阳市云岩区贡院巷54号2单元14号 | ||