一种高强度船体结构用钢平对接焊焊接工艺方法

摘要

本发明尤其涉及到船用高强钢超厚板焊接工艺，它针对EH36Z100mm的高强钢船体结构钢板的平对接焊，提出了一种平对接焊工艺方法，对焊接坡口、焊前预热、施焊温度、焊接顺序、焊接规范参数、焊后冷处理均有提出了行之有效的规范；使得超厚板高强钢的焊接工艺能够顺利实现，提高劳动效率、节省原材料、降低生产成本、减少船舶建造周期，成功的实现此钢种首次大规模的工程实际应用，并且弥补了国内在EH36Z100mm厚板高强度船体结构用钢焊接这一部分的技术规范空白。

主权项

一种高强度船体结构用钢平对接焊焊接工艺方法，其特征在于，针对母材为EH36Z 100mm的高强度船体结构用钢平对接焊，包括以下工艺参数及步骤：焊接坡口：双V型坡口，坡口角度为70°±5°；反面V型坡口在距离板材反面30mm处预留10mm钝边，正面V型坡口在距离板材正面40mm处使坡口角度每边减少15°，同时保证正面熔宽为60~62mm，背面熔宽为50~52mm，熔深100mm，余高0~2mm；预热温度：焊接前需要采用电加热方式对焊缝及焊缝两侧150mm范围内进行预热，预热温度达到180℃开始施焊；施焊温度：施焊时道间温度应控制在180℃‑220℃；随时采用点温计进行反面测量，若温度低于该温度，则应进行相应补温；焊接顺序：采用多层多道焊，以填满截面内的坡口；正面焊接几道后，若发现板材变形，应将工件翻身，采用碳弧气刨清根，再实施反面焊接；在板材未发生焊接变形的情况下，应尽量将正面多焊接几道，以防止板材翻身时产生开裂；焊接材料：采用与结构钢屈服强度同等级的3Y焊丝或焊条；焊接参数：焊接电流700～780A，电弧电压31～36V，焊接速度35～49 cm/min，线能量30～42 KJ/cm，电特性为直流反接；焊后处理：焊接工作完成后，焊缝及两侧150mm范围内需要加热到200‑250℃，保温达2小时，然后再采用岩棉垫覆盖缓冷处理。