| 发明名称 | 一种发动机配气相位调节装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种发动机配气相位调节装置，包括移相器和机油控制阀，其特征是：移相器包括转子和定子，转子上有叶片，定子外有链轮或带轮，定子内有油腔，叶片放置在油腔内；在转子内有油孔；机油控制阀包括柱塞和阀体，阀体上的出油口通过管道连接于转子的油孔。本实用新型的有益效果在于：在不同的发动机转速下获得更高的扭矩和功率指标；可提高怠速时的稳定性及降低怠速转速；在部分负荷时，改进稀释控制以获得更好燃油经济性；可降低废气排放。 | ||
| 申请公布号 | CN201794631U | 申请公布日期 | 2011.04.13 |
| 申请号 | CN201020280673.4 | 申请日期 | 2010.08.04 |
| 申请人 | 宜宾天工机械股份有限公司 | 发明人 | 甘德林;伍绍奎;朱明军;刘刚;郭征涛 |
| 分类号 | F01L9/02(2006.01)I;F01L1/34(2006.01)I | 主分类号 | F01L9/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人 | 吴彦峰 |
| 主权项 | 一种发动机配气相位调节装置，包括移相器和机油控制阀，其特征是：移相器包括转子和定子，转子上有叶片，定子外有链轮或带轮，定子内有油腔，叶片放置在油腔内；在转子内有油孔；机油控制阀包括柱塞和阀体，阀体上的出油口通过管道连接于转子的油孔。 | ||
| 地址 | 644000 四川省宜宾市西郊224 | ||