汽车门锁应急开启装置

摘要

一种用于转子卡板式汽车门锁操纵系统失效时应急开启车门的装置，主要是由卡板式锁啮合部分、卡板联接装置、滑轮盒、操纵手柄及带弹性套管的钢丝绳组成。卡板式锁啮合部分由转子、卡板、曲轴和带滑道盖板组成，卡板通过曲轴固定在带滑道的盖板上，卡板上凸出的悬臂轴在滑道内滑行，卡板与转子啮合，控制车门的开闭；在增力滑轮盒内，有动滑轮和定滑轮各一个，由钢丝绳传动；带套管钢丝绳直接拉动卡板，穿过滑轮盒，与操纵手柄联接，扳动操纵手柄，车锁打开且不会自行关闭。本装置省去复杂的传动，直接控制车锁卡板，结构简单，安全可靠。

主权项

一种转子卡板式汽车门锁应急开启装置，由卡板式锁啮合部分、卡板联接装置、增力滑轮盒、操纵手柄和带弹性套管钢丝绳组成，其特征是：卡板式锁啮合部分，包括转子(4)、卡板(6)、曲轴(7)、锁扣(3)和带滑道盖板(2)；卡板联接装置用于联接卡板式锁啮合部分和增力滑轮盒，卡板(6)远离转子(4)端置于一矩形框架(9)中，矩形框架(9)的两侧打孔，分别与复位弹簧(8)及钢丝绳(1)联接，拉动钢丝绳(1)，矩形框架(9)带动卡板(6)运动；增力滑轮盒，设于卡板联接装置与操纵手柄之间，在滑轮盒盒体(10)内，设有动滑轮(13)和定滑轮(15)各一，由钢丝绳(14)传动；操纵手柄，设于车门的内侧门板上，扳手(20)与钢丝绳固定，扳手(20)旋转，钢丝绳绕扳手转轴(21)缠绕；在卡板联接装置与增力滑轮盒、增力滑轮盒与操纵手柄之间均使用带弹性套管的钢丝绳传动。