发明名称 |
在柴油机微粒过滤器再生事件期间的发动机性能管理 |
摘要 |
公开了用于管理再生事件特征的装置、系统和方法的实施方式。例如,在一个实施方式中,用于针对微粒物质过滤器(150)上的再生事件控制内燃发动机(110)的排气的温度的装置(130)包括:确定再生事件的期望的微粒物质过滤器入口排气温度(425)的再生模块(260)、确定可变几何涡轮(VGT)设备位置策略的涡轮增压器热管理模块(405)、确定燃料注入策略的燃料注入热管理模块(415)以及确定进气节流阀位置策略的进气节流阀热管理模块(420)。VGT设备位置策略、后注入燃料注入策略和进气节流阀位置策略协作地实现期望的微粒物质过滤器入口排气温度并将发动机的燃料稀释水平维持在最大燃料稀释水平之下。 |
申请公布号 |
CN102016247A |
申请公布日期 |
2011.04.13 |
申请号 |
CN200980113976.7 |
申请日期 |
2009.04.29 |
申请人 |
卡明斯公司 |
发明人 |
郭林松;蒂莫西·R·弗雷泽 |
分类号 |
F01N3/023(2006.01)I;F01N3/02(2006.01)I;B01D46/42(2006.01)I;F01N9/00(2006.01)I;F02D45/00(2006.01)I;F02D41/04(2006.01)I |
主分类号 |
F01N3/023(2006.01)I |
代理机构 |
北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 |
代理人 |
李冬梅;郑霞 |
主权项 |
一种用于针对微粒物质过滤器上的再生事件控制内燃发动机的排气的温度的装置,包括:再生模块,其配置成确定用于再生事件的期望的微粒物质过滤器入口排气温度;涡轮增压器热管理模块,其配置成确定可变几何涡轮(VGT)设备位置策略;燃料注入热管理模块,其配置成确定燃料注入策略;以及进气节流阀热管理模块,其配置成确定进气节流阀位置策略;其中所述VGT设备位置策略、所述后注入燃料注入策略和所述进气节流阀位置策略配置成协作地实现所述期望的微粒物质过滤器入口排气温度并将所述发动机的燃料稀释水平维持在最大燃料稀释水平之下。 |
地址 |
美国印第安那州 |