汽车水泵轴承密封装置

摘要

本发明涉及一种汽车水泵轴承密封装置，其密封件安装于旋转轴与轴承之间所形成空间的开口端部接合处，通过压力作用安装于轴承外圈上的密封槽中。密封件由密封体、金属骨架和甩水环构成，密封体为三唇结构，分别通过主唇、第二副唇与甩水环30弹性压紧以及第一副唇与轴承的接触实现密封；甩水环外圈上开有圆弧形排水槽，转动过程产生离心甩水效应，可有效的阻止水汽等浸入轴承内部；本发明用于高温环境中可防止轴承内部受热压力升高所造成的润滑脂泄漏；同时，该密封圈遇冷水不变形，可防止当轴承温度从高温冷却到室温时，轴承内部压力急剧下降所造成的对轴承外界水蒸气及灰尘的吸收现象。

主权项

一种汽车水泵轴承密封装置，包括：一个安装于旋转轴(40)上的轴承(10)，多个均匀安装在旋转轴(40)和轴承外圈(10a)之间的滚动体(10b)，一个在各滚动体之间保持预定间隔的保持架(10c)，一个密封件(20)安装于旋转轴(40)与轴承(10)之间所形成空间的开口端部接合处，所述的密封件(20)包括密封体(20a)以及与密封体(20a)紧密锲合粘结的金属骨架(20b)，其特征在于，所述的密封体(20a)沿径向朝轴承(40)方向延伸出一个三唇结构，分别是主唇(20e)、第一副唇(20d)、第二副唇(20c)，密封体(20a)靠近轴承(10)的一个端部过盈安装于密封槽(10d)内，金属骨架(20b)的一个端部插入密封体(20a)，另一端部弯曲地嵌入主唇(20e)和第二副唇(20c)的接合处；所述的密封件(20)还包括一个甩水环(30)，甩水环(30)包括一个紧密安装于旋转轴(40)表面的内圈(30c)、一个与内圈(30c)同轴且围绕内圈(30c)的外圈(30a)，和连接内、外圈的凸缘(30b)，外圈(30a)与密封体(20a)之间间隙配合，外圈(30a)的内表面与第二副唇(20c)弹性压紧，内圈(30c)的外表面与主唇(20e)弹性压紧，第一副唇(20d)与旋转轴(40)保持符合动配合要求的间隙；在甩水环(30)的外圈(30a)的外表面上，开有2个或2个以上沿外圈(30a)周向均布的圆弧形凹槽(30d)。