发明名称 电车的驱动控制装置
摘要 本发明提出不用地上传感器而能校正同步频率的电车的驱动控制装置的方案。车轮直径校正信息输出单元具有:根据二相电流信息,运算表示电车车轮直径的车轮直径运算信息的车轮直径信息运算单元。车轮直径校正信息输出单元同时具有选择输出单元。该选择输出单元选择车轮直径数据输出WD1,车轮直径运算单元产生的车轮直径运算信息WD2,或车轮直径预置信息WD0,输出车轮直径校正信息WD。同步频率运算单元37根据车轴转动频率信息FR和车轮直径校正信息WD,输出同步频率信息FM。
申请公布号 CN101395033B 申请公布日期 2011.04.13
申请号 CN200680053660.X 申请日期 2006.04.17
申请人 三菱电机株式会社 发明人 萱野博之;柿崎庸泰
分类号 B60L13/03(2006.01)I 主分类号 B60L13/03(2006.01)I
代理机构 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人 张鑫
主权项 一种电车的驱动控制装置,利用VVVF逆变器产生三相交流电压,并利用该三相交流电压驱动线性感应电动机,其特征在于,包括:输出根据所述三相交流电压从所述VVVF逆变器流到线性感应电动机的三相交流电流的瞬时值信息的电流检测单元;将所述三相交流电流的瞬时值信息变换为二相电流信息并输出的三相/二相变换单元;输出表示所述电车的车轴的转动频率的车轴转动频率信息的车轴转动频率信息输出单元;具有根据所述二相电流信息运算表示所述电车的车轮直径的车轮直径运算信息的车轮直径信息运算单元,并能输出所述车轮直径运算信息作为车轮直径校正信息那样地构成的车轮直径校正信息输出单元;根据所述车轴转动频率信息和所述车轮直径校正信息,运算表示所述线性感应电动机的同步频率的同步频率信息的同步频率运算单元;以及根据转矩指令、所述二相电流信息、所述同步频率信息,输出对所述VVVF逆变器的控制指令的矢量运算控制单元,所述车轮直径校正信息输出单元还具有选择输出单元,该选择输出单元除了接收所述车轮直径运算信息外,还接收来自操作台上设置的车轮直径数据单元的车轮直径数据输出,选择输出所述车轮直径数据输出作为所述车轮直径校正信息的状态,或输出所述车轮直径运算信息作为所述车轮直径校正信息的状态。
地址 日本东京