| 发明名称 | 一种机械增压调节液力涡轮缓行器 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种机械增压调节液力涡轮缓行器，包括外壳(1)、传动主轴(2)、制动结构(3)和回油结构，外壳(1)设有水冷却系统；其特征是：在外壳(1)上设有储油器(7)、进油通道和回油通道；储油器的出油口通过进油通道与工作腔(6)的进油口连通，工作腔(6)的出油口通过回油通道与储油器(7)的回油口连通；回油结构由进油调节开关(8)、排油开关(9)和多个回油腔构成；进油调节开关(8)设置在进油通道中，进油调节开关(8)控制储油器(7)的出油口与工作腔(6)的进油口之间连通/关闭；排油开关(9)设置回油通道中，排油开关(9)控制储油器(7)的回油口与工作腔(6)的出油口之间连通/关闭。本发明具有储油量大、散热性好、使用寿命长和适应范围广的优点。 | ||
| 申请公布号 | CN102011815A | 申请公布日期 | 2011.04.13 |
| 申请号 | CN201010564789.5 | 申请日期 | 2010.11.25 |
| 申请人 | 佛山市顺车安汽车配件科技有限公司 | 发明人 | 许树枝;许金文 |
| 分类号 | F16D57/02(2006.01)I | 主分类号 | F16D57/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 广州广信知识产权代理有限公司 44261 | 代理人 | 张文雄 |
| 主权项 | 一种机械增压调节液力涡轮缓行器，包括外壳(1)、传动主轴(2)、制动结构(3)和回油结构，外壳(1)设有水冷却系统；外壳(1)通过轴承(4)或直接与传动主轴(2)连接，外壳(1)与传动主轴(2)的连接处通过旋转油封装置(5)密封、形成密封工作腔(6)；制动结构(3)位于工作腔(6)内，制动结构(3)的一端固定在传动主轴(2)上、其另一端与外壳(1)固定连接；制动结构(3)的外周上设有若干叶片；其特征是：1)在外壳(1)上设有储油器(7)、进油通道和回油通道；储油器(7)的进油口直接与外部油路连通；储油器的出油口通过进油通道与工作腔(6)的进油口连通，工作腔(6)的出油口通过回油通道与储油器(7)的回油口连通；2)所述回油结构由进油调节开关(8)、排油开关(9)和多个回油腔构成；进油调节开关(8)设置在进油通道中，进油调节开关(8)控制储油器(7)的出油口与工作腔(6)的进油口之间连通/关闭；排油开关(9)设置回油通道中，排油开关(9)控制储油器(7)的回油口与工作腔(6)的出油口之间连通/关闭。 | ||
| 地址 | 528300 广东省佛山市顺德区大良街道五沙三村工业区 | ||