发明名称 |
汽车引擎锁止 |
摘要 |
汽车引擎锁止,主要由主控制器及感应器组成,两者为两分开部件;其中,主控制器主要由高频信号收发模块、处理器、控制输出模块及电源模块组成,控制器通分别与高频信号收发模块及控制输出模块连接,电源模块输入端接汽车电源,输出端分别连接处理器及高频信号收发模块,以对主控制器正常供电;感应器主要由遥控端高频信号收发模块、遥控端处理器、输入模块及遥控端电源模块组成,遥控端处理器分别连接遥控端高频信号收发模块及输入模块,遥控端电源模块为电池,分别连接遥控端处理器及遥控端高频信号收发模块,进行供电,所述的遥控端高频信号收发模块与主控制器的高频信号收发模块相配对,完成无线信号收、发功能。 |
申请公布号 |
CN102009639A |
申请公布日期 |
2011.04.13 |
申请号 |
CN201010559108.6 |
申请日期 |
2010.11.25 |
申请人 |
中山菲柯特电子电器有限公司 |
发明人 |
高平 |
分类号 |
B60R25/04(2006.01)I |
主分类号 |
B60R25/04(2006.01)I |
代理机构 |
广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 |
代理人 |
张海文 |
主权项 |
汽车引擎锁止,其特征在于包括主控制器及感应器,其中所述主控制器包括:一高频信号收发模块;一连接制高频信号收发模块的中央处理器;一连接中央处理器的控制输出模块;以及,一连接高频信号收发模块及中央处理器的电源模块;所述感应器包括:一遥控端高频信号收发模块,与主控制器的高频信号收发模块无线配对;一连接遥控端高频信号收发模块的遥控端中央处理器;一连接遥控端中央处理器的输入模块;以及,一连接遥控端高频信号收发模块及遥控端中央处理器的遥控端电源模块;其中,所述控制输出模块的输出端汽车熄火系统,在汽车钥匙连接到ON位置后,主控制器通电开始工作,中央处理器控制高频信号收发模块将定时发射出高频信号,此时:如果感应器在主控制器的信号覆盖范围内,则感应器的遥控端高频信号收发模块收到高频信号后,遥控端中央处理器将控制遥控端高频信号收发模块输出正常信号,主控制器的高频信号收发模块接受到正常信号后,中央处理器控制输出模块屏蔽输出,不对汽车熄火系统做任何动作;如果感应器不在主控制器的信号覆盖范围,主控制器的高频信号收发模块连续一段时间没有收到正常信号,则中央处理器控制输出模块向汽车熄火系统输出信号,控制汽车熄火;如果感应器在主控制器的信号覆盖范围内,且人为控制感应器的输入模块,则遥控端中央处理器将控制遥控端高频信号收发模块发出熄火信号,主控制器的高频信号收发模块接受到熄火信号后,中央处理器将控制输出模块向汽车熄火系统输出信号,控制汽车熄火。 |
地址 |
528400 广东省中山市火炬开发区逸仙工业园中山菲柯特电子电器有限公司 |