发明名称 一种低排放四缸电控柴油机及其双轴平衡机构
摘要 一种低排放四缸电控柴油机及其双轴平衡机构,主要由气缸体、气缸盖、活塞连杆机构、配气系统、燃烧系统、润滑系统、冷却系统、齿轮传动系统、组合式电控单体泵供油系统、双轴平衡机构、电控系统等组成。高压喷射的组合式电控单体泵,能够精确控制喷油时刻和供油量,并提供更高的喷油压力和燃油雾化。同时对配气系统、进气系统、燃烧系统等进行优化设计,更好地配合高压喷射系统,改善燃烧室内油气混合的质量,降低有害废气排放物的生成,使排放指标满足非道路欧IIIA的排放标准要求。采用双轴平衡机构,能够消除四冲程四缸机二级往复惯性力引起的发动机的振动和噪声,从而使柴油机具有高功率、高可靠性、低油耗、低排放、低振动、低噪声的特点。
申请公布号 CN201794696U 申请公布日期 2011.04.13
申请号 CN200920276765.2 申请日期 2010.07.01
申请人 中国一拖集团有限公司 发明人 常金星;董伟;黄新芳;韦明慧;魏朋玺;郑红;赵洪学;王鹏;沈天宇;陈志;贾燕波;郭健;何聪;王治中
分类号 F02M51/04(2006.01)I;F02B75/06(2006.01)I;F02M61/14(2006.01)I;F16F15/22(2006.01)I 主分类号 F02M51/04(2006.01)I
代理机构 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 代理人 陈英超
主权项 一种低排放四缸电控柴油机及其双轴平衡机构,包括气缸体(4)、气缸盖(12)、活塞连杆机构(6)、配气系统(11)、平衡装置(7)、组合式电控单体泵(3)、曲轴飞轮总成(8)、水泵风扇总成(2)、废气涡轮增压器(9)、空气滤清器(10)、齿轮室(5)、油底壳(14)、进气管(1)、排气管(15)、飞轮壳(16)组成;其特征在于:气缸盖(12)安装在气缸体(4)的顶面,活塞连杆机构(6)和曲轴飞轮总成(8)安装在气缸体(4)的内部,双轴平衡装置(7)位于油底壳(14)内,同油底壳(14)一起安装在气缸体(4)的下平面,进气管(1)和排气管(15)分别安装在气缸盖(12)的左、右两侧,配气机构(11)安装在气缸盖(12)的上部,空气滤清器(10)安装在进气管(1)的上面,废气涡轮增压器(9)安装在排气管(15)的上面,水泵风扇总成(2)安装在气缸体(4)的前端,齿轮室(5)安装在气缸体(4)的前端,飞轮壳(16)安装在气缸体(4)的后端,组合式电控单体泵(3)安装在齿轮室(5)的后端面,柴油机的缸径为102~105mm,冲程为108~120mm,缸心距为127mm。
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