| 发明名称 | 一种电动汽车电机控制器 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种电动汽车电机控制器，所述的电机控制器(3)的输出电路(2)与汽车驱动电机(8)连接，所述的电机控制器(3)的输入电路(1)与高压电池配电盒(4)，所述的电机控制器(3)的电路中设有脉宽调制器(5)，所述的脉宽调制器(5)中设有三角波信号发生器(6)，所述的脉宽调制器(5)与输出电路(2)之间设滤波电路(9)。采用上述技术方案，具有可靠性高、工作稳定、体积小、重量轻等优点；还具有能量回收功能，能量回收是指把制动时电机产生的能量通过特有技术回收到电池，这样既可以节省电能，又可以提高汽车的续时里程；具有多重保护，安全性能好。 | ||
| 申请公布号 | CN201797476U | 申请公布日期 | 2011.04.13 |
| 申请号 | CN200920299810.6 | 申请日期 | 2009.12.31 |
| 申请人 | 众泰控股集团有限公司 | 发明人 | 吴建中 |
| 分类号 | H02P7/29(2006.01)I;H02J7/00(2006.01)I;H02H7/08(2006.01)I;H02H5/04(2006.01)I | 主分类号 | H02P7/29(2006.01)I |
| 代理机构 | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人 | 蒋光恩 |
| 主权项 | 一种电动汽车电机控制器，所述的电机控制器(3)的输出电路(2)与汽车驱动电机(8)连接，所述的电机控制器(3)的输入电路(1)与高压电池配电盒(4)连接，其特征在于：所述的电机控制器(3)的电路中设有脉宽调制器(5)，所述的脉宽调制器(5)中设有三角波信号发生器(6)，所述的脉宽调制器(5)与输出电路(2)之间设滤波电路(9)。 | ||
| 地址 | 321301 浙江省永康市五金科技工业园北湖路1号 | ||