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A presente invenção refere-se a um sistema de transmissão continuamente variável através de ½ cones e rolamentos, dito CVT. A presente invenção possui uma quantidade reduzida de peças e tem funcionamento simples. Um cone de entrada 1 é acionado pelo motor e faz girar um ou dois pares de rolamentos com pista interna do tipo castanha de esfera 3. Cada rolamento com pista interna do tipo castanha de esfera 3 estará acoplado a um eixo variador do tipo fuso de esfera 4 e farão girar, em par, um cone de saída 2. Por fim, cada cone de saída 2 levará, passando ou não por um diferencial, o torque recebido às rodas tracionadoras do veículo para colocá-las em movimento. Cada rolamento será traspassado por no mínimo uma barra estabilizadora 5.
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