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Un sistema de engranaje diferencial con un mecanismo de control de tres posiciones, que comprende: un árbol izquierdo (1); un árbol derecho (2); un portador de engranaje planetario (3) dispuesto entre dicho árbol izquierdo y dicho árbol derecho (2); y un mecanismo de bloqueo (34, 341; 31, 311) que tiene una sección central de retención (341; 311) que está situada dentro de dicho portador de engranaje planetario entre un engrane izquierdo (31) y un engrane derecho (32) para economizar el espacio de instalación de dicho mecanismo de bloqueo; por el cual un movimiento axial de un único elemento (41) conseguirá funciones de on, off y bloqueo de dicho sistema de engranaje diferencial.
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