| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Schutz eines Kraftfahrzeuggenerators vor einer Überhitzung, bei welchem eine vorgegebene, einer Basistemperatur zugehörige, einen maximal zulässigen Erregerstromwert beschreibende Begrenzungskennlinie in Abhängigkeit von einer Rechentemperatur verschoben wird, bei der Ermittlung der Rechentemperatur in einem ersten Schritt ein statischer Offset und in einem zweiten Schritt ein dynamischer Offset ermittelt wird, der statische Offset in Abhängigkeit vom Erregerstrom ermittelt wird und der dynamische Offset als Ableitung des Erregerstromes über der Zeit ermittelt wird. |
