发明名称 |
一种汽车应急制动装置 |
摘要 |
一种汽车应急制动装置,是外壳底板上安装有液压泵、电子控制装置和电磁回油阀,液压泵中的电磁线圈通过电子控制装置、控制开关与蓄电瓶电连接,液压泵分别通过小孔、连接油管与电磁回油阀、应急制动分泵液路连接,利用电磁驱动的液压泵产生的液压力,作用在应急制动分泵上,推动刹车片与刹车毂摩擦,产生再制动,从而可有效地避免因汽车行车制动系统失效而引发的交通事故。 |
申请公布号 |
CN201784610U |
申请公布日期 |
2011.04.06 |
申请号 |
CN201020500624.7 |
申请日期 |
2010.08.23 |
申请人 |
湖北佳旺汽车制动系统制造有限公司 |
发明人 |
郭佳生;刘松元 |
分类号 |
B60T11/24(2006.01)I;B60T17/08(2006.01)I;B60T17/18(2006.01)I |
主分类号 |
B60T11/24(2006.01)I |
代理机构 |
北京捷诚信通专利事务所(普通合伙) 11221 |
代理人 |
魏殿绅;庞炳良 |
主权项 |
一种汽车应急制动装置,包括供能装置(1)以及设置于其外壳(11)的内底板上的液压泵(4)、电子控制装置(7)、电磁回油阀(6),外壳(11)的下面安装有贮液罐(8),其特征在于:所述电子控制装置(7)通过一控制开关(3)与汽车蓄电瓶(2)电连接,电磁回油阀(6)通过其上的小孔(38)与液压泵(4)液路连接,液压泵(4)的进油阀(37)的下端伸在贮液罐(8)中,贮液罐(8)内部装有制动液(9),电磁回油阀(6)通过一回油管(14)与制动液(9)液路连接;所述应急制动装置还包括一应急制动器(62)和位于其下侧的应急制动分泵(50),液压泵(4)通过出一油阀直通(13)和一连接油管(5)与应急制动分泵(50)液路连接;应急制动器(62)包含刹车底盘(60)、刹车蹄铁(59)、刹车片(58)、刹车凸轮(63)、应急制动分泵(50),刹车底盘(60)两侧分别安放有两个刹车蹄铁(59),刹车底盘(60)的上部放有刹车凸轮(63),其上部与一刹车凸轮(63)连接,下部与应急制动分泵(50)连接,中部与刹车底盘(60)连接,刹车蹄铁(59)外缘安放有刹车片(58)。 |
地址 |
430100 湖北省武汉市蔡甸区新农街黄陵铺4-1号 |