发明名称 |
发动机的排气净化装置 |
摘要 |
本发明提供一种发动机的排气净化装置,防止向还原催化剂的排气上游侧供给还原剂的喷嘴的堵塞,提高NOx的净化处理效率。还原剂供给部件(6),利用来自排气温度传感器(9)的排气温度的检测信号(S1),设定为在上述检测出的排气温度下、将喷嘴(5)内部冷却到低于尿素水结晶化温度的供给量的下限值或下限值以上,以其设定的供给量对喷嘴(5)供给尿素水。通过这样供给尿素水,喷嘴(5)内部被冷却到低于尿素水结晶化温度。由此,在喷嘴(5)内部尿素水不结晶,可以防止该喷嘴(5)堵塞。因此,可以提高NOx的净化处理效率。 |
申请公布号 |
CN101328827B |
申请公布日期 |
2011.04.06 |
申请号 |
CN200810110655.9 |
申请日期 |
2004.09.13 |
申请人 |
日产柴油机车工业株式会社 |
发明人 |
上野弘树 |
分类号 |
F01N3/20(2006.01)I |
主分类号 |
F01N3/20(2006.01)I |
代理机构 |
北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 |
代理人 |
刘新宇;张会华 |
主权项 |
一种发动机的排气净化装置,包括:还原催化剂,其配设于发动机排气系统中,用于用还原剂来还原净化排气中的氮氧化物;还原剂供给部件,其具有喷嘴,该喷嘴被同时供给还原剂和压缩空气,将该还原剂雾化后,在上述排气系统的排气通路内将该还原剂向上述还原催化剂的排气上游侧喷射供给;温度检测部件,其设于上述喷嘴的排气上游侧近旁,用于检测排气通路内的排气温度;其特征在于,上述还原剂供给部件具有用于检测上述喷嘴的内部压力的压力检测装置,利用该喷嘴的内部压力的检测信号,当其压力为规定值或规定值以上时停止向喷嘴供给压缩空气和还原剂,利用来自上述温度检测部件的排气温度的检测信号,当喷嘴近旁的排气温度为还原剂的熔点或熔点以上时再开始向喷嘴供给压缩空气和还原剂。 |
地址 |
日本埼玉县 |